Vi planerar att undersöka olika platser i stadens utkanter för att se hur lätt personer med funktionsvariationer (och andra) kan ta sig till potentiella upphämtningsstationer för varor utan att möta fysiska hinder. Leipzig Logistics Living Lab, som drivs av ULEI, kommer att samarbeta med lokala invånare och andra intressenter för att utveckla koncept för upphämtningsstationer och ett mindre leveranshubb som också ska fungera som en mötesplats för området.
I samarbete med nätbutiken Locally Happy och cykelbudtjänsten Fulmo kommer vi att testa och utvärdera varuleveranser med cykel och lastcykel. Detta innefattar transporter från butiker till det lilla hubbet och vidare till kunder eller upphämtningsstationer. Dessutom kommer vi att använda Locally Happy-plattformen för att testa digitala metoder som uppmuntrar människor till miljövänliga val, med stöd av expertisen från VIA och SRFG.
Om du klickar på knappen kommer externt innehåll från independent.it att laddas. Läs integritetspolicyn för independent.it för mer information.
Dessutom identifierades och utvärderades intressanta platser (POI:er) – det vill säga närliggande platser med funktionell, social eller ekonomisk relevans för webbplatsens användare. Varje POI klassificerades (t.ex. som deltagande företag, parkeringsplats osv.) och bedömdes utifrån tillgänglighetsattribut som grad av tillgänglighetsanpassning, hinder och tillgängliga tjänster i en interaktiv karta. För de POI:er som är mest relevanta för SuCoLo-piloterna utvecklades standardiserade anpassningsplaner för att eliminera arkitektoniska hinder (kända som PEBA), som tar upp arkitektoniska, sensoriska och informativa tillgänglighetsluckor (för vidare information, se Leverans 4.1 ”Georefererad kartläggning av POI:er gällande tillgänglighet och standardiserade anpassningsplaner (PEBA) vid hinder”). Se den interaktiva kartan över POI:er här: tillgänglig på italienska och tyska.