Ressourcen
Alle im Laufe des Projekts veröffentlichten Materialien werden hier zur Verfügung gestellt.
Bericht über die Bewertung der digitalen Zugänglichkeit der Projektwebsite
Deliverable 5.2
Dieses Dokument ist der Bericht über die Prüfung der digitalen Zugänglichkeit der SuCoLo-Website und der MOQO-App, der Buchungsplattform für das Cargobike-Sharing, die im Meraner Forschungspilotprojekt verwendet wurde. Für die professionelle Zugänglichkeitsanalyse verwendete das IND-Kompetenzzentrum ein spezielles Testverfahren auf der Grundlage der Web Content Accessibility Guidelines (WCAG) 2.2, um einen leichteren Zugang zu den Projektinformationen zu gewährleisten.
Die Bewertung der digitalen Zugänglichkeit wurde in vier Schritten durchgeführt:
- Testverfahren mit spezieller Software (IT-Zugänglichkeit)
- Testgruppe mit Menschen mit Behinderungen (Usability)
- Auswertung
- Reporting, um digitale Barrieren zu dokumentieren
Die durchgeführte Analyse hat gezeigt, dass sowohl die SuCoLo-Website als auch die MOQO-App in mehreren Bereichen verbessert werden können, um allen Projektteilnehmern einen barrierefreien Zugang zu den digitalen Informationen zu ermöglichen. Basierend auf den durchgeführten Analysen kann die Benutzerfreundlichkeit nun deutlich verbessert werden, um ein vielfältiges Publikum für die Kommunikation der Aktivitäten, Produkte und Ergebnisse von SuCoLo zu gewinnen.
Autoren: Diego Visintin, Marianne Viskanic, Günther Ennemoser (IND)
Wissenschaftliche Publikation zur Übersicht über Techniken zur Verhaltensänderung für nachhaltige Logistik
Deliverable 3.1
Der Beitrag D3.1 des SuCoLo-Projekts, „Scientific Publication of Reviewed Behaviour Change Techniques for Sustainable Logistics“ (Wissenschaftliche Publikation zur Übersicht über Techniken zur Verhaltensänderung für nachhaltige Logistik), präsentiert einen Überblick über digitale Interventionen, die darauf abzielen, nachhaltige Verbraucherentscheidungen bei der Lieferung im E-Commerce zu fördern. Die Studie konzentriert sich auf die Frage, wie Techniken zur Verhaltensänderung (Behavioural Change Techniques – BCTs) eingesetzt werden können, um umweltfreundlichere Lieferoptionen zu fördern, und untersucht sowohl die wissenschaftliche Literatur als auch praktische Anwendungen auf großen E-Commerce-Websites.
Die Analyse identifiziert gängige BCTs, wie die Bereitstellung von Informationen über Umweltauswirkungen und die Voreinstellung nachhaltiger Entscheidungen. Die Ergebnisse zeigen, dass das Interesse der Verbraucher an nachhaltigen Optionen zwar groß ist, die Integration dieser Techniken in der Praxis jedoch begrenzt bleibt, da nur ein kleiner Prozentsatz der Websites die BCTs effektiv einsetzt. Die Ergebnisse verdeutlichen das Potenzial für eine Ausweitung dieser Techniken, um ein umweltfreundlicheres Verbraucherverhalten zu fördern, was die Emissionen der Logistik auf der letzten Meile erheblich beeinflussen könnte. Dieses Ergebnis legt den Grundstein für die weitere Entwicklung und Erprobung neuer BCTs im Rahmen des SuCoLo-Projekts, insbesondere für einen geplanten experimentellen Webshop-Prototyp, der diese Techniken implementieren und bewerten wird.
Autoren: Michael Thelen, Veronika Hornung-Prähauser, David Leistner (SRFG),
Datenkatalog mit geeigneten und verfügbaren (lokalen) Datenquellen/Datensätzen
Deliverable 2.2
Dieses Dokument beschreibt den Inhalt und den Umgang mit dem für das Projekt erstellten Datenkatalog. Der Datenkatalog ist auf GitHub in deutscher und englischer Sprache öffentlich zugänglich. Er wird in regelmäßigen Abständen
in regelmäßigen Abständen aktualisiert. Der Datenkatalog ist unter folgendem Link zu finden: https://github.com/Logistics-Living-Lab/SuCoLo_DataCatalogue
Die Auswahl der gefundenen Datenportale und Datensätze erfolgt nach bestimmten Kriterien, wie z.B. freie Nutzungslizenz, Maschinenlesbarkeit und offene Daten aus deutschen Städten und insbesondere der Stadt Leipzig und ihrem Umland. Zu den Datensätzen, die verwendet werden könnten, gehören unter anderem,
demografische Daten, Wirtschaftsdaten, Flächennutzungsdaten und soziale Faktoren. Insgesamt wurden 29 geeignete Datenbanken gefunden, die sich in ihren Eigenschaften unterscheiden. Für die zukünftige Nutzung werden diese Datensätze technisch und organisatorisch ausgewertet und für die Verwendung im SuCoLo-Projekt aufbereitet.
Das Deliverable ist in englischer und einfacher Sprache (eng) verfügbar.
Autoren: Viola Süß, Benjamin Gaunitz, Silvia Torres Landaverde (ULEI), Michael Thelen (SRFG)
Überprüfung der Herausforderungen für nachhaltige Warenlogistik und Lieferlösungen in Stadtrandgebieten
Deliverable 2.1
Die nachhaltige Lieferung von Gütern in städtischen Randgebieten stellt die städtische Infrastrukturplanung und die Lieferunternehmen vor Herausforderungen, insbesondere wenn es darum geht, die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen zu berücksichtigen. Dieses Papier untersucht diese Herausforderungen in den SuCoLo-Pilotstädten Leipzig, Meran und Salzburg und legt den Schwerpunkt auf inklusive und umweltfreundliche Logistiklösungen. Zu den Schlüsselfragen gehören der Bedarf an barrierefreien Webshops, geeigneten Abholorten und sicheren Straßenverhältnissen für Lastenfahrräder. Es wird auf spezifische lokale Herausforderungen hingewiesen, wie z. B. schlechte Straßenverhältnisse in Leipzig, fragmentierte Radwege in Meran und ein Mangel an Lastenradkurieren in Salzburg. Die Analyse unterstreicht, dass die Bewältigung sowohl allgemeiner als auch lokaler Herausforderungen entscheidend für effektive nachhaltige Logistiklösungen in diesen Regionen ist.
Das Deliverable ist in englischer und einfacher Sprache (eng) verfügbar.
Autoren: Günther Ennemoser, Diego Visintin, Marianne Viskanic, Anita Stizzoli, Anita Tosini (IND), Viola Süß, Benjamin Gaunitz, Silvia Torres Landaverde (ULEI), Michael Thelen, David Leistner (SRFG), Olivia Kieser (STA)
Bericht über die Bewertung der digitalen Zugänglichkeit der Projektwebsite
Deliverable 5.2
Dieses Dokument ist der Bericht über die Prüfung der digitalen Zugänglichkeit der SuCoLo-Website und der MOQO-App, der Buchungsplattform für das Cargobike-Sharing, die im Meraner Forschungspilotprojekt verwendet wurde. Für die professionelle Zugänglichkeitsanalyse verwendete das IND-Kompetenzzentrum ein spezielles Testverfahren auf der Grundlage der Web Content Accessibility Guidelines (WCAG) 2.2, um einen leichteren Zugang zu den Projektinformationen zu gewährleisten.
Die Bewertung der digitalen Zugänglichkeit wurde in vier Schritten durchgeführt:
- Testverfahren mit spezieller Software (IT-Zugänglichkeit)
- Testgruppe mit Menschen mit Behinderungen (Usability)
- Auswertung
- Reporting, um digitale Barrieren zu dokumentieren
Die durchgeführte Analyse hat gezeigt, dass sowohl die SuCoLo-Website als auch die MOQO-App in mehreren Bereichen verbessert werden können, um allen Projektteilnehmern einen barrierefreien Zugang zu den digitalen Informationen zu ermöglichen. Basierend auf den durchgeführten Analysen kann die Benutzerfreundlichkeit nun deutlich verbessert werden, um ein vielfältiges Publikum für die Kommunikation der Aktivitäten, Produkte und Ergebnisse von SuCoLo zu gewinnen.
Autoren: Diego Visintin, Marianne Viskanic, Günther Ennemoser (IND)
Wissenschaftliche Publikation zur Übersicht über Techniken zur Verhaltensänderung für nachhaltige Logistik
Deliverable 3.1
Der Beitrag D3.1 des SuCoLo-Projekts, „Scientific Publication of Reviewed Behaviour Change Techniques for Sustainable Logistics“ (Wissenschaftliche Publikation zur Übersicht über Techniken zur Verhaltensänderung für nachhaltige Logistik), präsentiert einen Überblick über digitale Interventionen, die darauf abzielen, nachhaltige Verbraucherentscheidungen bei der Lieferung im E-Commerce zu fördern. Die Studie konzentriert sich auf die Frage, wie Techniken zur Verhaltensänderung (Behavioural Change Techniques – BCTs) eingesetzt werden können, um umweltfreundlichere Lieferoptionen zu fördern, und untersucht sowohl die wissenschaftliche Literatur als auch praktische Anwendungen auf großen E-Commerce-Websites.
Die Analyse identifiziert gängige BCTs, wie die Bereitstellung von Informationen über Umweltauswirkungen und die Voreinstellung nachhaltiger Entscheidungen. Die Ergebnisse zeigen, dass das Interesse der Verbraucher an nachhaltigen Optionen zwar groß ist, die Integration dieser Techniken in der Praxis jedoch begrenzt bleibt, da nur ein kleiner Prozentsatz der Websites die BCTs effektiv einsetzt. Die Ergebnisse verdeutlichen das Potenzial für eine Ausweitung dieser Techniken, um ein umweltfreundlicheres Verbraucherverhalten zu fördern, was die Emissionen der Logistik auf der letzten Meile erheblich beeinflussen könnte. Dieses Ergebnis legt den Grundstein für die weitere Entwicklung und Erprobung neuer BCTs im Rahmen des SuCoLo-Projekts, insbesondere für einen geplanten experimentellen Webshop-Prototyp, der diese Techniken implementieren und bewerten wird.
Autoren: Michael Thelen, Veronika Hornung-Prähauser, David Leistner (SRFG),
Datenkatalog mit geeigneten und verfügbaren (lokalen) Datenquellen/Datensätzen
Deliverable 2.2
Dieses Dokument beschreibt den Inhalt und den Umgang mit dem für das Projekt erstellten Datenkatalog. Der Datenkatalog ist auf GitHub in deutscher und englischer Sprache öffentlich zugänglich. Er wird in regelmäßigen Abständen
in regelmäßigen Abständen aktualisiert. Der Datenkatalog ist unter folgendem Link zu finden: https://github.com/Logistics-Living-Lab/SuCoLo_DataCatalogue
Die Auswahl der gefundenen Datenportale und Datensätze erfolgt nach bestimmten Kriterien, wie z.B. freie Nutzungslizenz, Maschinenlesbarkeit und offene Daten aus deutschen Städten und insbesondere der Stadt Leipzig und ihrem Umland. Zu den Datensätzen, die verwendet werden könnten, gehören unter anderem,
demografische Daten, Wirtschaftsdaten, Flächennutzungsdaten und soziale Faktoren. Insgesamt wurden 29 geeignete Datenbanken gefunden, die sich in ihren Eigenschaften unterscheiden. Für die zukünftige Nutzung werden diese Datensätze technisch und organisatorisch ausgewertet und für die Verwendung im SuCoLo-Projekt aufbereitet.
Das Deliverable ist in englischer und einfacher Sprache (eng) verfügbar.
Autoren: Viola Süß, Benjamin Gaunitz, Silvia Torres Landaverde (ULEI), Michael Thelen (SRFG)
Überprüfung der Herausforderungen für nachhaltige Warenlogistik und Lieferlösungen in Stadtrandgebieten
Deliverable 2.1
Die nachhaltige Lieferung von Gütern in städtischen Randgebieten stellt die städtische Infrastrukturplanung und die Lieferunternehmen vor Herausforderungen, insbesondere wenn es darum geht, die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen zu berücksichtigen. Dieses Papier untersucht diese Herausforderungen in den SuCoLo-Pilotstädten Leipzig, Meran und Salzburg und legt den Schwerpunkt auf inklusive und umweltfreundliche Logistiklösungen. Zu den Schlüsselfragen gehören der Bedarf an barrierefreien Webshops, geeigneten Abholorten und sicheren Straßenverhältnissen für Lastenfahrräder. Es wird auf spezifische lokale Herausforderungen hingewiesen, wie z. B. schlechte Straßenverhältnisse in Leipzig, fragmentierte Radwege in Meran und ein Mangel an Lastenradkurieren in Salzburg. Die Analyse unterstreicht, dass die Bewältigung sowohl allgemeiner als auch lokaler Herausforderungen entscheidend für effektive nachhaltige Logistiklösungen in diesen Regionen ist.
Das Deliverable ist in englischer und einfacher Sprache (eng) verfügbar.
Autoren: Günther Ennemoser, Diego Visintin, Marianne Viskanic, Anita Stizzoli, Anita Tosini (IND), Viola Süß, Benjamin Gaunitz, Silvia Torres Landaverde (ULEI), Michael Thelen, David Leistner (SRFG), Olivia Kieser (STA)
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Förderung eines nachhaltigen Verbraucherverhaltens durch eine integrative Fahrradlogistikinfrastruktur in städtischen Randgebieten
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Projektkoordinator
Michael Thelen, MA
Salzburg Research Forschungsgesellschaft m.b.H.