Il progetto pilota di Merano mira a testare l’integrazione delle cargo bike nel sistema pubblico di bike sharing, con l’obiettivo di offrire opzioni di consegna e ritiro più ecologiche e inclusive. Il progetto prevede l’introduzione di un sistema di prenotazione digitale e una fase di test pratici per valutare l’efficienza logistica e l’esperienza d’uso. Un aspetto chiave è la collaborazione con un’attività commerciale locale, che utilizzerà il servizio Fix bike delivery per consegnare prodotti regionali in modo sostenibile. L’iniziativa evidenzia i vantaggi ambientali delle consegne a impatto ridotto, puntando alla diminuzione del traffico e delle emissioni. I negozi locali parteciperanno offrendo ai clienti la possibilità di scegliere tra modalità di consegna sostenibili e metodi tradizionali, garantendo l’inclusività del servizio. Questo approccio permette di analizzare la risposta degli utenti e l’efficacia delle soluzioni logistiche verdi.
Il progetto prevede inoltre l’individuazione di possibili punti di ritiro con cargo bike, con un’attenzione particolare al quartiere Maia Bassa/Untermais, dove verrà realizzata una stazione prototipo. Questa non sarà solo un punto di ritiro, ma anche un centro di comunità, uno spazio per l’incontro sociale e le attività culturali.
La progettazione della stazione sarà partecipativa, coinvolgendo cittadini e stakeholder locali. Il design sarà sviluppato con particolare attenzione a accessibilità, attrattività e inclusione, anche per persone con disabilità.
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Il progetto pilota rientra nella più ampia iniziativa regionale Move 2 Cargo promossa da südtirolmobil, che sostiene l’uso delle cargo bike nella mobilità quotidiana e nei servizi di consegna in Alto Adige.
Move 2 Cargo offre supporto personalizzato a comuni, aziende e fornitori di servizi logistici per facilitare la transizione verso una mobilità a basse emissioni. Promuove infrastrutture moderne, soluzioni pratiche e consapevolezza ambientale, rafforzando l’impegno dell’Alto Adige per un futuro della mobilità più intelligente e sostenibile.
Inoltre, sono stati individuati e valutati i Punti di Interesse (POI) – ovvero luoghi nelle vicinanze con rilevanza funzionale, sociale o economica per gli utenti del sito. Ogni POI è stato classificato (ad es. come attività partecipante, parcheggio, ecc.) e valutato in base ad attributi di accessibilità come livello di conformità, barriere e servizi disponibili in una mappa interattiva. Per i POI più pertinenti ai progetti pilota SuCoLo, sono stati sviluppati piani di adattamento standardizzati per l’eliminazione delle barriere architettoniche (noti come PEBA), che affrontano le lacune di accessibilità architettonica, sensoriale e informativa (per ulteriori informazioni, si veda il Deliverable 4.1 “Mappatura georeferenziata dei POI in relazione all’accessibilità e piani di adattamento standardizzati (PEBA) in caso di barriere”). Consulta qui la mappa interattiva dei POI: disponibile in italiano e tedesco.