Für wen ist das Tool gedacht?
• Stadtverwaltungen
Art der Lösung?
• Motivierend und bildungsorientiert
• Infrastruktur
Zielsetzung?
• Entwicklung städtischer Politikmaßnahmen
Reifegrad?
• Bereit zur Anpassung und Replikation
Warum wird es eingesetzt?
- Das Tool gibt Empfehlungen und unterstützt die Auswahl geeigneter Maßnahmen, um in mittelgroßen oder großen Städten nachhaltigere und bürgerzentrierte Politik für städtische Fahrradlogistik zu entwickeln. Die Analyse der aktuellen politischen Landschaft und der von Beginn an partizipative Ansatz gewährleisten einen multidimensionalen Aktionsplan.
Wie nutzt die Zielgruppe das Tool?
Stadtverwaltungen können diese Empfehlungen als operatives Instrument nutzen, um integrierte, evidenzbasierte Politikmaßnahmen für nachhaltige Fahrradlogistik zu entwerfen, zu bewerten und umzusetzen.
Welches Problem wird gelöst?
Die Empfehlungen adressieren mangelnde Koordination und Wissenslücken in der städtischen Güterverkehrsplanung, indem sie einen systematischen Rahmen bereitstellen, der politische Fragmentierung reduziert und evidenzbasierte Entscheidungen für den Übergang zu emissionsarmen Liefersystemen unterstützt.
Links zu weiteren Informationen
- Demnächst verfügbar
Welche Partner haben das Tool entwickelt?
Südtiroler Transportstrukturen AG (Bozen, Italien), in Abstimmung mit Independent L. Soc. Coop. ONLUS (Meran, Italien) zu Inklusionsaspekten
Wie wurde das Tool entwickelt?
- Entwurf von 10 Empfehlungen auf Grundlage einer umfassenden Sichtung und Sammlung bestehender nachhaltiger Logistikpläne aus ganz Europa, kombiniert mit der Entwicklung politischer Rahmenkonzepte unter Einbeziehung der Ergebnisse von SuCoLo.
- In einem Workshop mit Behörden aus verschiedenen Ländern und weiteren Stakeholdern wurden die Empfehlungen überprüft und weiter verbessert, wodurch ihre Glaubwürdigkeit gestärkt wurde (der Prozess ist in D4.3 beschrieben).